夏季藏王連峰縱走(刈田岳至地藏岳)—健行朝聖絕美青色御釜火山湖

藏王連峰的山稜線,就像一條綠色的龍脊趴在仙台後方的山上。夏天時,山頂的積雪早已融化,取而代之的是青翠草坡與盛開的高山花。這一次特地從刈田岳(Katta-dake)出發,沿著稜線一路走向地藏岳(Jizō-dake),途中經過超美御釜火山湖、熊野岳,是一條讓人難忘的「天空健行路線」。本篇會提供最新的交通以及登山路線資訊!

御釜火山湖

藏王連峰縱走登山路線概要

圖片來源:Yamagata-yama

這個路線會經過三個山峰:刈田岳 → 熊野岳 → 地藏岳,可以參考上面的圖片

路線都是在稜線上走,這段幾乎沒有劇烈的上升或下降,因此即使是初學者也能輕鬆享受美景。不過,由於部分路段是火山礫地,務必穿著適合行走的登山鞋。此外,稜線上幾乎沒有遮蔭處,夏季需特別注意中暑。

然後,因為這裡還是活火山區域,出發前也要記得查詢噴發警戒喔!

夏季如何前往藏王連峰登山口

早上我們是從山形市區自駕出發,開車約一個半小時抵達藏王エコーライン(Zao Echo Line)最高點附近的蔵王 ハイライン (蔵王刈田山頂) 駐車場(停車位很多,可以百台)。這裡海拔約 1,700 公尺,是觀賞火口湖「御釜」的著名景點。夏季時道路完全開放,自駕相當方便(此處冬季會管制,從十一月到四月)。若從仙台或白石方向來,也可以走東北自動車道至白石IC,再轉入蔵王エコーライン上山。

下山時拍的料金所

注意:走上最後一段ハイライン(Highline)會遇到一個蔵王ハイライン料金所,照理說這邊應該是要付費才能再上去,但他應該是七點半才開始收費,我們大概七點前就來,可以直接開上去。約十一點下山的時候就封起來然後要收費,要600日幣,且大排長龍)。如果不想付停車費,可以導航到「刈田駐車場」,再搭纜車上山。

如果是搭乘巴士的話,從山形車站出發搭乘 JR 前往 上山溫泉站(かみのやま温泉駅)。在上山溫泉站觀光案內所前,搭乘免費接駁巴士「グリーンエコー号」前往「刈田無料駐車場」,再搭纜車。車程約 60 分鐘。巴士每日班次有限,若遇假日或旺季請提早查時刻。如果是仙台側,請從白石藏王站出發,於週末或國定假日搭乘延伸至刈田山頂的巴士(白石遠刈田線),車程約 100 分鐘。。

藏王連峰縱走實錄

從展望台後方的小徑起登,路線一開始平緩好走。停車場後方的建築物是山頂的餐廳、廁所跟補給,這邊有賣一些紀念品跟食物(但都頗貴)。

不久遠方可見御釜火口湖蔵王の御釜展望台)。這一段是藏王最經典的稜線步道之一,一邊是火山口的陡峭斜坡,另一邊是延綿的綠丘與雲海。右手邊的建築物就是蔵王刈田嶺神社的奥宮。這邊也有販賣特別的御守、神札之類的。

藏王御釜名字中的「御釜」意為「鍋子」的意思,因湖泊形狀如同鍋子而得名。湖水在光線、天氣、角度變化下會呈現深綠、翡翠綠、藍綠等色澤,因此又有「五色湖」的別稱。湖泊直徑約 325 公尺,周長約 1 公里,最深處約 27.6 公尺,水質為強酸性,因此沒有生物在湖中棲息。

我們是決定先走完縱走,雖然一開始有看到湖本人,但後來雲就飄過來,我們有好一段時間都在霧裡面走。

約一小時不到,就抵達熊野岳山頂,這裡是藏王連峰的最高峰。山頂立有小小的神社,周圍視野開闊,能一眼望見左邊的山形盆地和右邊的仙台一側。

山形盆地

從熊野岳往地藏岳方向,地勢開始緩緩下降。這邊有一段比較陡,大石頭比較多,記得要跟著記號走。

這段坡算是比較費力的

往地藏岳的路上許多路段會用木板搭路,這邊有很多蜻蜓會一起爬山。大概再一小時,我們就到達地藏岳山頂,之後就沒有繼續走路線了,這邊也可以繼續往下走搭纜車(蔵王ロープウェイ)下去藏王溫泉區。整段冬天就是看樹冰的地方。

休息片刻之後,我們就折返,回刈田岳取車。回程天氣就非常好,視野超清楚,但也很曬。

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Chiang
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